阿隆索享受新的阶段 第三个世界冠军或许非执念？
沙特大奖赛结束后，国际汽联的“误判”一度导致阿隆索失去第三名，但及时更正错误后恢复了西班牙人的第三名。
然而，就在奖杯被“剥夺”期间，阿隆索的举动再次一反常态。他说“我登上了领奖台，我举起了奖杯，我进行了庆祝。我不在乎是15分还是12分”。他还大谈特谈为梅赛德斯和拉塞尔感到可惜，因为他们错过了给赞助商带来曝光的机会。可见，阿斯顿·马丁赛车的状态让他多么受到鼓舞。
现在距离阿隆索上一次赢得世界冠军已经过去了17年。虽然他一次又一次用行动表面，如今的他甚至可能比2005和2006年两夺世界冠军时更强大。但对逐渐走入职业生涯晚年的他来说，如果还想第三次捧起世界冠军，时间的压力摆在面前。所以，如果阿斯顿·马丁真是他最好的——同时也是最后的——机会，那么他必须做任何事情去把握住，即便需要牺牲一些自己的特色。
事实上，阿隆索的改变不仅表现在他的“高谈阔论”方式，还有一些赛道下的事情。阿斯顿·马丁成功说服这位孤傲的前世界冠军开拓新的社交媒体频道，来与新近开始关注F1的年轻车迷互动。而在那里，他罕见地表现出滑稽搞怪的一面。例如，他在梅赛德斯发布的拉塞尔手持沙特奖杯的图片下，回复了一张自己的大头照（从门镜里查看屋外的视角），暗示他准备来拿回自己的奖杯。
当然，阿隆索并不关注是否刻意打造一个新的形象，他只是在享受自己职业生涯的新阶段。而这个阶段，很可能2021年他重返F1时也没有预料到的，更不用说当时Alpine缓慢的发展轨迹与他的希望背道而驰。
几年前阿隆索离开F1辗转耐力赛前，他在迈凯伦的最后一个赛季里表现出了疲惫，显然他只是难以摆脱车队长期无法取得进展带来的挫败感。那段日子迈凯伦车队成员感到灰心丧气，而当塞恩斯与诺里斯搭档后。他们感到内部气氛有了极大不同，其实他们只是没有意识到自己受到了阿隆索的影响。
但现在，阿斯顿·马丁成员对阿隆索的感觉，犹如当初迈凯伦成员从取代他的年轻车手身上感受到的。而对这支驻扎在银石的机会，在维特尔两年辛勤耕耘的付出后，阿隆索的到来给了他们更多推动力。这并非“前人植树后人乘凉”，而是两代世界冠军完成交接，把一支处于上升期的车队进一步推向顶流行列。
都说F1没有捷径可走，但这就是为什么阿隆索与阿斯顿·马丁可能成为互相取得成功的关键。西班牙人已经在这个行业待得足够久，知道如何从车队获得最大的利益——即帮助他赢得冠军。也许他不妥协的风格不符合每个人的口味，时而还有在内部点燃火苗的风险，但这正是阿斯顿·马丁所需要的。而新东家不顾一切地谋求走上领奖台最高处的雄心和为此做出的承诺，正满足了阿隆索的要求。让他得到了一个非常好的平台来发挥自己的最佳水平。
别说第33场胜利，第三个世界冠军，或许对阿隆索来说不只是一个执念。