nba空难规定 NBA空难法则
1960年1月17日，湖人队在客场对战老鹰队之后，准备搭乘专机飞回明尼阿波利斯，准备下一场主场的比赛。
按照原计划，他们的专机将会在下午5.30分起飞，不过由于一场雨夹雪的影响，许多飞机都不能及时起飞或者降落，湖人队的队员们也只能坐在机场等待。然而刚等了没多久，飞机又出现了发动机故障。维修人员立即着手抢修。
晚上8：30分，湖人队的专机终于可以起飞了，大家迅速的登机准备飞回明尼苏达州。飞机上除了湖人队的成员，还有三名机组人员。不过这一连串的小事故，只是湖人队糟糕运气的开始，他们不知道前面还有更大的危险等着他们。
在飞机起飞大约十分钟之后，飞机左侧突然传来一声异响。紧接着，飞机上的电台，雷达以及照明装置都停止了工作，这可吓坏了飞机上的湖人队成员。
机长乌尔曼很快就确认是飞机左侧引擎发生了故障，在这种情况下，他们最好的选择是立即返航。但是由于整个飞机上的通讯设备都无法正常工作，根本无法找到返回的航线。所以机组人员只能硬着头皮，用仅剩的右侧引擎继续飞行。
飞行了很长一段时间之后，飞机的燃油已经几乎耗尽。无奈之下，机长乌尔曼为了最大限度的提高机内人员的生还可能，决定在漫天的飞雪中进行迫降。当得知了飞机即将迫降的消息时，湖人队的球员们大都开始慌了起来。
不少人都开始向上帝祈祷，保佑他们自己可以平安无事。这个时候，湖人队的当家球星埃尔金贝勒做了一个异常的举动。
他径直站起身来，躺到了飞机的过道上，对着所有在场的人说：“如果我们今天真的要死掉，那我想似的舒服一些。”事后，经过机组人员的确认，他们迫降时，飞机上的燃油只剩下十分钟的航程了。
如果他们在晚一些，或者在一个不适合的地方进行迫降，那么湖人队就有可能全军覆没！
湖人队搬迁湖人队的老板下定决心将球队从气候条件很差的明尼阿波利斯搬迁到了洛杉矶，也就有了如今我们所熟知的。洛杉矶湖人队。
NBA应急方案首先老板不会在飞机上，所以球队的老板是不会变的。球队会给每个球员都投大量的保险，所以如果球员全部遇难，老板会获得大量的现金补偿。关于球队当季的比赛是否取消会根据老板的意见。
同时NBA专门设定了应急方案，联盟规定：如果某支球队有5名或5名以上球员在事故中遇难。那么该球队可以紧急扩军，其余球队只能注定本球队的5名球员为受保护球员，扩军球队可以在剩余的球员中随意挑选球员。
另外该球队还可以获得来年的状元签。当然，全NBA应该都不会有人愿意因为这样的事情而受惠吧，目前NBA也没有出现过现役球员因空难逝世的记录。
美国体育总局1961年美国花样滑冰队参加世锦赛时遭遇空难而全军覆没，之后美国体育协会就要求运动员分批抵达。不可以乘一个航班，一定程度上避免了球队“团灭”的状况。
但人生就是这样，明天和意外，你永远都不知道哪一个会先到来。
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